-
“问题在水里,根子在岸上”,生态环境出现问题,常常是产业结构不合理等原因所致。加快推动产业、能源等绿色低碳转型,才是治本之策、长远之计。 湖北坚持在绿色转型中培育新动能,大力推进“电化长江”“气化长江”“氢化长江”,通过新能源技术推动长江航运绿色发展。自主研发的“长江三峡1”号是目前全球载电量最大的...
-
能源引擎强劲赋能中部崛起
国产C919客机、国产新能源汽车、全球最大吨位起重机、“海牛”深海钻机……近年来,中部地区先后打造出众多一系列响当当的中国智造名片。 安徽省合肥市长丰县下塘镇,曾是一座“烧饼小镇”,如今已成为汇集比亚迪、中创新航等知名企业的“汽车之城”。从卖烧饼到造汽车,下塘镇抢抓先进制造业的风口,从传统产业向高端产业...
-
最新权威部门确认,新能源船,能否成为下一个风口?,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下:洗衣机故障应急处理,紧急流程,紧急处理,临时方案,后续服务: 贵港市港南区八塘街道,湖北省黄石市大冶市金湖街道,漳州市华安县,安义县新民乡,古县旧县镇,福建省三明市田源乡,江苏省苏州市甪直镇,贵州省毕节市化起...
-
在东方财富看资讯行情,选东方财富证券一站式开户交易>> 继新能源乘用车零售销量超越燃油车后,新能源船舶或将接力成为下一个风口。纯电多用途船、液态甲醇船、液化天然气船……近期,不断有新能源、清洁能源船舶新建、下水消息传来。交通运输部最新数据显示,已有超过1000艘新能源内河船舶航行在我国水域。长江经济带船舶...
-
继新能源乘用车零售销量超越燃油车后,新能源船舶或将接力成为下一个风口。纯电多用途船、液态甲醇船、液化天然气船……近期,不断有新能源、清洁能源船舶新建、下水消息传来。交通运输部最新数据显示,已有超过1000艘新能源内河船舶航行在我国水域。长江经济带船舶靠港使用岸电常态化,2024年用电量达1.9亿千瓦时,是“...
-
继新能源乘用车零售销量超越燃油车后,新能源船舶或将接力成为下一个风口。纯电多用途船、液态甲醇船、液化天然气船……近期,不断有新能源、清洁能源船舶新建、下水消息传来。交通运输部最新数据显示,已有超过1000艘新能源内河船舶航行在我国水域。长江经济带船舶靠港使用岸电常态化,2024年用电量达1.9亿千瓦时,是“...
-
继新能源乘用车零售销量超越燃油车后,新能源船舶或将接力成为下一个风口。纯电多用途船、液态甲醇船、液化天然气船……近期,不断有新能源、清洁能源船舶新建、下水消息传来。交通运输部最新数据显示,已有超过1000艘新能源内河船舶航行在我国水域。长江经济带船舶靠港使用岸电常态化,2024年用电量达1.9亿千瓦时,是“...
-
长江“黄金水道”迎新能源风口,湖北宜昌竞逐新赛道|船舶_新浪财经_新浪...
继新能源乘用车零售销量超越燃油车后,新能源船舶有望成为下一个风口,传统造船强市宜昌正在竞逐这一新赛道。 10月23日上午,2025绿色能源发展大会在湖北宜昌开幕,会上见证了全球最大万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号下水、长江中游首个换电运输航线启航,为全球内河新能源船舶和绿色航运发展树立“中国标杆”。
-
从黑烟到清风,从轰鸣到无感,新能源这场动力变革,更换的不仅是船舶的“心脏”,还将在助力交通体系绿色发展的同时,更好抢占新一轮航运国际竞争优势。让我们拭目以待,今天长江航道的一个个“首艘”,成为明天中国航运的“常态”。
-
【能源广角】新能源下个风口呼之欲出_央广网
继新能源乘用车零售销量超越燃油车后,新能源船舶或将接力成为下一个风口。纯电多用途船、液态甲醇船、液化天然气船……近期,不断有新能源、清洁能源船舶新建、下水消息传来。交通运输部最新数据显示,已有超过1000艘新能源内河船舶航行在我国水域。长江经济带船舶靠港使用岸电常态化,2024年用电量达1.9亿千瓦时,是“...
